氣體在有關規定中，根據其臨界溫度，分為下面三類。
1：臨界溫度t_k等于或高于70℃的氣體（液化氣體）
2：臨界溫度t_K等于或高于-10℃，但低于70℃的氣體（液化氣體）
3：臨界溫度t_k等于低于-10℃的氣體（壓縮氣體）
應用臨界溫度t_k的臨界時（-10℃和+70℃），應該注意，在一般運輸和貯存條件下，原則上不能由于冷熱關系使氣體的溫度低于或高于所說的臨界值。
從分類中可知，第1類液化氣體在通常運輸和貯存條件下。成兩相（液相和蒸氣相）存在容器中，如一種“理想的”液體。因此容器要求能承受用于液面最高溫度t_omax產生的最大蒸汽壓力P_max，或者安裝減壓閥，為了避免溫度變化液體產生的壓力，液體不允許裝滿容器，要保證在平均最高溫度t_vmax下（局部的平均值）容器能夠灌裝的液體但又不太滿。其灌裝容量可通過測量重量（重量法計算灌裝容量）。或測量灌裝容積（容積法計算灌裝容量）來決定。
另外，根據分類可知。第3類氣體（壓縮氣體）在普通的運輸和貯存條件下處于氣相單一狀態，如同一種“永久性”氣體。一個容器的氣體灌裝量可由壓力決定（用壓力計計算）當溫度發生波動時，由于這些氣體近似地服從理想氣體定律，故氣體壓力大約與決定溫度成正比。
相反第2類中的素有氣體溫度波動在一般范圍內時（-10℃~70℃），既能以二相（液相和氣相），又能一相（高壓臨界狀態的是氣體，或者全是液態）存在容器中。例如，如把10℃時液化的二氧化碳氣體裝到一個容器中（二相態），然后加熱（例如；超過臨界溫度tk=31℃），就會出現有兩態向一種狀態過渡，此事相界限消失（液體蒸汽）。
2類氣體既不能視作理想氣體。又不能視作“理想的”如果這種氣體的溫度低于臨界溫度，那么，當溫度升高時，容器中的液化氣體比1類氣體膨脹要大的多，結果容器中全部充滿液體，即承受液體壓力。在這種情況下，當溫度上升時，壓力增加不像加熱一個充滿1類液化氣體容器那么大。如果氣體。如果氣體的溫度超過臨界溫度tk，即氣體處于氣相狀態，如果灌裝壓力很大，或者幾乎等于臨界壓力pk時，則當溫度上升時壓力的增加比3類氣體大很多，在接近臨界溫度時，灌裝壓力高于pk時，氣體不服從理想氣體定律，因此，在這種氣體中，僅根據重量（灌裝容量按按重量計算）計算灌裝量是有問題的，灌裝容量和試驗壓力互相依賴各種氣體和容器的各種試驗壓力，應按等容曲線病根據平均最高的液體溫度來確定。當灌裝過程中氣體明顯處于兩相狀態或明顯處于一相狀態，同時還能精確決定容器中的氣體的溫度，則可用體積或壓力計計算灌裝量。
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