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CO2氣體保護(hù)焊應(yīng)用及優(yōu)勢

2015-11-12 13:25:47

CO2氣體保護(hù)焊一般用于汽車，船舶，機(jī)車車輛，集裝箱，礦山及工程機(jī)械，橋梁，建筑等金屬結(jié)構(gòu)的焊接生產(chǎn)。CO2氣體保護(hù)焊可以焊接碳鋼和低合金鋼，并可以焊接從薄板到厚板不同的工件。采用細(xì)絲、短路過渡的方法可以焊接薄板，；采用粗絲、射流過渡可以焊接中、厚板。CO2氣體保護(hù)焊可以進(jìn)行前位置焊接，也可以進(jìn)行平焊、橫焊及其他空間位置的焊接。

CO2氣體保護(hù)焊是一種節(jié)能、高效、優(yōu)質(zhì)的焊接工藝，自20世紀(jì)50年代初問世以來，受到世界各國的普遍重視，很多國家的焊接工作者致力于CO2氣體保護(hù)焊的研究與技術(shù)開發(fā)，并且隨著相關(guān)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展及研究手段的提高，進(jìn)一步推動了CO2氣體保護(hù)焊技術(shù)的應(yīng)用于發(fā)展。

20世紀(jì)60-70年代，CO氣體保護(hù)焊的基礎(chǔ)理論研究取得了突破性的進(jìn)展，提出了CO2氣體保護(hù)焊熔滴過渡模型，成功研制出了晶閘管焊接設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了工藝參數(shù)的一元化調(diào)節(jié)。80年代以后，CO2氣體保護(hù)焊無論在焊接電弧理論還是焊接冶金方面都日趨成熟。90年代至今，焊接電源已從簡單的抽頭式變壓器向高性能的逆變電源方向發(fā)展，出現(xiàn)了一些新設(shè)備和新工藝，如高速CO2焊等；應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)大，CO2氣體保護(hù)焊在機(jī)車車輛，車輛制造，石油化工，工程機(jī)械等眾多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。

CO2氣體保護(hù)焊有很多優(yōu)點(diǎn)，但其固有的缺點(diǎn)也十分明顯，主要是焊接飛濺和焊縫成形問題。焊接工作者多年來一直圍繞該主題進(jìn)行搜索，在焊接電源方面進(jìn)行了大量的研究工作。與此同時(shí)，在其他方面也進(jìn)行了廣泛的研究。如在材料方面，發(fā)展了藥芯焊絲CO2氣體保護(hù)焊；在送絲方面，發(fā)展了脈動送絲CO2氣體保護(hù)焊；在保護(hù)氣體方面，對多種成分的保護(hù)氣體進(jìn)行了研究，取得了一定的成果。

針對CO2氣體保護(hù)焊的飛濺和成形問題，對多種成分的保護(hù)氣體進(jìn)行了研究，并且進(jìn)展很快。例如：80%Ar+20%co2的混合保護(hù)氣體，在生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用，改變保護(hù)氣體成分，可有效的改變電弧形態(tài)，減少飛濺，得到滿意的焊縫成形。

藥芯焊絲CO2氣體保護(hù)焊是近年來發(fā)展很快的采用渣-氣聯(lián)合保護(hù)的適用性廣泛的焊接工藝，主要適合于焊接低碳鋼、500Mpa及600mpa級的低合金高強(qiáng)鋼，耐熱鋼以及表面堆焊等。藥芯焊絲CO2氣體保護(hù)焊適用于中厚板的焊接，進(jìn)行水平位置的焊接，一般用于對外觀要求較嚴(yán)格的箱形結(jié)構(gòu)、工程機(jī)械等，是用于焊接碳鋼和低合金鋼的重要焊接方法之一，具有很大的發(fā)展前景。

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